美国通胀削减法案惹公愤 白银止跌回弹

8月23日讯 由于通货膨胀高新企业，特朗普总统潘基文宣布签订了通货膨胀减少法令，但是这一法令导致了多个国家的不屑，韩国国会表明，韩正在努力向WTO投诉。交易时间白银现货天内不断波动，今日开盘报19.00美金/蛊司，最大碰触19.09美金/蛊司，最少碰触18.85美金/蛊司，截至发表文章白银价格报19.01美金/蛊司，上涨幅度0.20%。

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美国通胀减少法令惹众怒 韩国国会考虑到向WTO投诉

韩国国会正在努力就美国拜登政府部门新签订的《通胀减少法案》(IRA)向世贸组织(WTO)明确提出投诉。

国外这一份新签订的法令要求，若想享有购车补贴，那样必须要有非常大占比(按使用价值测算)的充电电池元器件、及其充电电池需要关键矿物质需源于欧美地区，该地包括美国、澳大利亚和西班牙三个我国。该法令与此同时要求，一切在北美之外拼装的新能源电动车，都没资格享有消费型增值税，即购车补贴。

韩国产业贸通网络资源科长官李昌洋周一(22日)在美国国会上表明，该法令极有可能违背世贸组织的公平公正标准及韩美自贸协定。韩国国会正积极主动探讨是不是向WTO提出诉讼。

李昌洋补充说，“我们正通过各种途径向美国传递大家担忧，并将在下星期外派一名高端商贸高官前去所在国，以确定国外的用意。”

韩食品部北京长安德根将在9月初前去洛杉矶市参与印太经济发展架构(IPEF)部长级会议，届时将与美国官员讨论有关问题。

8月16日生效的国外《通胀削减法案》包括一些消费型增值税条文，但是存有很大的约束性。

若想合乎补助标准，新能源电动车公司必须有一定比例的充电电池需要矿物质及其电池组件源于欧美地区，包含最少40%的充电电池需要关键矿物质、及其50%的电池组件。并且该占比会逐年增加，到2027年，关键矿物质的占有率需超过80%;到2029年，充电电池器件的比例约为100%。

这一举动可能消弱国外之外的新能源电动车公司在国外市场里的知名度。现代汽车集团的主力军电动式汽车IONIQ 5、EV6等等都是在首尔生产制造拼装的。LG电力能源解决方法、SK On等韩电池制造商对北美地区的原料依存度并不是很高，大量借助我国的原料。

法令要求，每辆新能源电动车这款车的消费型增值税最多可达7500元，这就意味着不符补助要求的新能源电动车，在价格方面与其它车系对比并没有优点。

不仅仅是韩国现代的新能源电动车，绝大多数全世界新能源电动车公司也会受到冲击性。在潘基文于上周二宣布签定该法令以前，电动汽车行业机构——车辆创新联盟就强调，若只有北美地区拼装的车可以享受优惠，那样光国外就会有70%的有关车系不符消费型增值税标准。

欧洲委员会新闻发言人Miriam Garcia Ferrer曾于18日表明，欧盟国家认可消费型增值税对推动新能源车发展趋势的必要性，但减税降费务必公平公正，美国作法显而易见违反了世界贸易组织标准，将督促国外删掉歧视性条文。

韩国产业贸通资源周一已向美国贸易代表公司办公室表明，“该法令有可能会违背了WTO标准及韩美自贸协定”。李昌洋称，我们将要和韩国新能源电动车业内协作，找寻解决问题发展战略。”

韩中国一些关键政界人士指责“这是不公平公正的法律法规”。

韩参政党国民力量党的典范Kweon Seong-dong表示，“美国通过印太经济发展架构推动了全球供应链，却把韩新能源电动车清除在税款减少法令以外，这也是不合理。”

民主党派立法委员Lee Won-wook表示，该法令存有岐视，国外无视了韩国汽车企业为美国经济增长和产业发展规划作出的贡献。

白金技术面分析：

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