甲醇期货的春天来了吗？

在庚子年，突然出现了一个新冠肺炎。春节过后，大部分商品价格跌停。随后的3月，沙特与俄罗斯发生了原油价格战，下游相关节能商品在地上摩擦。甲醇也走出了1500多的历史最低价。

之后行情摇摆不定，大部分商品逐渐收复前期跌幅，但甲醇一直被钉在地上，长期在2000下方运行。直到最近，甲醇走出了久违的向上突破行情。那么，这一次，会是甲醇春天的到来吗？

在过去的两年里，甲醇的价格已经下降到如此低的水平。一方面，海外新装置集中投产(产能增加900万吨，其中725万吨在伊朗)，另一方面，政治因素的主流导致海外甲醇生产大国伊朗、特立尼达和委内瑞拉的甲醇源不断流入我国市场，最终导致我国甲醇储罐爆满。

从甲醇的港口库存来看，目前甲醇的库存仍处于历史同期的较高水平，但也有乐观的角度，即与库存峰值水平相比，仅有几周的库存呈下降趋势。

跟踪进口甲醇的成本也将显示，进口成本在6月初被压缩到150美元左右，而在9月初已经上升到195美元。而且，如果单纯对比历史同期的库存和价格，还会发现，去年9月20日左右，库存约为149万吨，创历史新高，盘价2380。最近库存在124万吨左右，盘面2000。单纯解释高库存压力有点苍白无力。

所以从库存和进口成本来看，最坏的时期已经逐渐过去，两者都有很好的发展预期。

但是数据水平的提高只能算是一个结果，不能算是一个原因。

在近期的强势上涨行情中，市场给出的诸多理由中，有一条：山东部分停产已久的甲醇制丙烯(MTP)装置计划在9-10月份复产，甲醇需求有望增加。

由于甲醇制烯烃是甲醇消费量最大的下游，约占甲醇消费市场的50%，对甲醇市场有重要影响。

那么，MTP这次预计会增加多少甲醇需求呢？

综合市场信息，大泽20万吨MTP工厂计划于9月开工，甲醇需求将增加5万吨/月。华彬化工18万吨MTP工厂10月有开工计划，预计甲醇需求增加4.5万吨/月。此外，鲁西化工公司30万吨MTO新厂投产，每月需求总量将增加约17万吨/月。

客观来说，这个量级的需求不足以扭转甲醇供需格局。

但正如《对冲基金风云》中的经典说法：大部分投资者的判断还是基于事实和数据这两个基本维度，只是他们所参与的博弈是在情绪的第三维度和梦想的第四维度展开的。

当市场关注到与甲醇相关的几个品种时，4月份以来，随着原油价格的修复，大部分都收复了之前的失地，甚至有不少还创出新高，如PP、塑料、焦煤等。

上游煤炭上涨，下游PP塑料上涨，中间甲醇不堪重负。产业链价格结构分布不合理，不可能在一个永久的、再平衡的未来甲醇市场，可能成为资金的反向品种，这也是不得不考虑的一股力量。

从基本面和市场情绪来看，国庆节前，甲醇期货2101合约突破后的强势走势将大概率延续。国庆节后继续观察去仓情况和市场整体氛围。

以上是关于“甲醇期货的春天来了吗？”简单来说，炒期货最重要的是找一个安全正规的平台，做期货是一个枯燥的过程。最好有自己的期货圈，多交流。不管你是否定的

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