燃料油期货交易技巧
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燃油期货交易技巧?
燃油期货与外盘原油密切相关,所以如果你想交易燃油,一定要密切关注外盘原油的走势,跟随原油的走势,判断燃油期货的波动规律,然后做多做空交易很容易赚钱。燃料油期货在上海期货交易所上市,波动非常快,掌握技巧你会快速获利。
飞机燃料油是什么?
航空燃料是指一些专门为飞机设计的燃料品种,其质量高于供暖系统和汽车使用的燃料,通常含有不同的添加剂,以降低因高温而结冰和爆炸的风险。
航空燃料可分为两类:Aviation汽油(Avgas),用于装有往复式发动机的飞机。喷气燃料用于航空燃气涡轮发动机和冲压喷气发动机。1944年在芝加哥举行的国际会议上,航空燃料被免除征税。
燃料油是否是成品油?
燃料油是一种精炼油。一般来说,在原油加工过程中,总是先分离出较轻的组分。燃料油作为成品油的一部分,是石油加工过程中从原油中分离出的继汽油、煤、柴油之后的重质渣油产品。因此被称为重油和渣油。主要由石油裂解渣油和直馏渣油组成。其特点是深棕色粘稠可燃液体,粘度适中,燃料性能好,热值高,含较多的非烃化合物、胶质和沥青质。(简单来说就是汽柴油是先从原油中提炼出来的,再提炼燃料油)。精炼油是由原油生产加工而成的。成品油包括石油燃料、石油溶剂和化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青和石油焦。
低硫燃料油与柴油的区别?
燃油和柴油的区别在于:
1.性质不同:燃料油主要由石油裂解渣油和直馏渣油制成;柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化和石油焦化中产生的柴油馏分制得。
2.特性不同:燃料油的特点是粘度高,含有许多非烃化合物、树脂和沥青质;柴油的特点是能量密度高,油耗低。
燃料油属于什么类别?
燃料油主要由石油裂解渣油和直馏渣油组成,其特点是粘度高,含有许多非烃化合物、胶质和沥青质。燃料油广泛应用于电厂、船用锅炉、加热炉、冶金炉等工业炉。
燃料油密度
燃油的密度是油品的质量与其体积之比。常用的单位有——克/立方厘米、千克/立方米或千克/立方米等。因为体积是随温度变化的,所以没有温度,密度就不能独立存在。作为比较,15C时的密度被规定为西方石油的标准密度。
燃料油分类
燃料油作为炼油过程中的最后一道产品,其质量控制具有很强的特殊性,最终燃料油产品的形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等诸多因素的制约。根据不同的标准,燃油可分为以下几类:
1.燃料油按出厂时是否为商品可分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油是指在出厂环节形成商品的燃料油;自用燃料油,是指作为炼油生产的原料或燃料,但在工厂未形成商品的燃料油。
2.按加工流程,燃料油又叫重油,可分为常压重油、真空重油、催化重油和混合重油。常压重油是指炼油厂催化裂化装置分馏出的重油(俗称油浆);混合重油一般是指减压重油和催化重油的混合物,包括渣油、催化油浆和部分沥青的混合物。
3.燃油按用途可分为船用内燃机燃油和炉用燃油两大类,两者都包括馏分油和渣油。馏分油一般由直馏重油和一定比例的柴油组成,用于中高速船用柴油机和小型锅炉。后者主要是减压渣油,或裂解渣油或两者的混合物,或加入适量的裂解轻油制成的重质石油燃料油,用作低速柴油机、部分中速柴油机以及各种工业炉或锅炉的燃料。
船用残油内燃机的燃油是大型低速柴油机的燃油。它的主要性能是能使燃油很好地喷射和雾化,从而燃烧完全,降低油耗,减少积碳和发动机磨损。因此,要求燃油具有一定的粘度,以保证在预热温度下(约21-27厘米)能达到高压油泵和喷嘴所需的粘度,38通常用得较多。雷耶斯1号的粘度是1000和1500秒。因为燃油必须预热以降低其粘度,为了保证使用安全,预热温度必须比燃油的闪点低20左右,一般在70-150之间。
炉渣燃料油主要用作各种大中型锅炉和工业炉的燃料油。各种工业炉燃油系统的工作过程基本相同,即油泵将重油从储油罐中抽出,经粗分离器和细分离器除去机械杂质,再经预热器预热至70-120,预热后的重油粘度降低, 然后在8-20个大气压下通过调节阀由油嘴喷入炉内,雾状重油与空气混合燃烧,燃烧废气通过烟囱排入大气。
4.家养物种
200 #重油、250 #重油、180 #燃料油、120 #燃料油、7 #燃料油、工业燃料油、催化油浆、蜡油、混合重油、沥青。
5.进口类型
精制乳化油、奥里乳化油、180号低硫燃料油、380号低硫燃料油、180号高硫燃料油、M100和M300
dma燃料油是什么油?
Dma燃料油是一种精炼油,也叫重油和渣油。它主要由石油的裂解渣油和直馏渣油组成。它是一种深棕色粘稠易燃液体,是石油加工过程中从原油中分离出汽油、煤油和柴油后的一种重残液。其中,船用内燃机燃油为船用燃料油。
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