本田(HMC.US)携Helm.ai推自动驾驶纯视觉方案 融资破亿挑战特斯拉(TSLA.US)

V财经网获悉，本田汽车(HMC.US)支持的 Helm.ai 公司在 6 月 19 日周四正式发布了其基于摄像头的纯视觉城市环境解读系统 Helm.ai Vision，标志着其在自动驾驶技术领域迈出了关键一步。该公司宣布，正在与其他汽车制造商进行洽谈，目标是将这一先进的自动驾驶技术推广至大众市场汽车中。

目前，Helm.ai 正与本田汽车合作，将其技术整合到即将在 2026 年推出的本田 Zero 系列电动汽车里，这项技术将赋能用户实现解放双手驾驶，并能在特定条件下将视线从道路上移开。

Helm.ai 的首席执行官兼创始人 Vladislav Voroninski 在接受采访时透露：“我们确实与多家原始设备制造商展开了谈判，并且正按部就班地推进技术在生产中的应用。” 其商业模式聚焦于将软件以及基础模型软件授权给汽车制造商，从而实现技术的广泛应用与商业价值。

Helm.ai 的总部位于加州，这家初创公司的视觉优先技术路径与埃隆·马斯克的特斯拉(TSLA.US)不谋而合，特斯拉同样依赖基于摄像头的系统构建其自动驾驶技术体系。马斯克认为，激光雷达和雷达等其他传感器的使用会显著增加成本，而摄像头系统则能在控制成本的同时提供有效的环境感知能力。尽管如此，Voroninski 表示，虽然公司具备与其他传感器协同工作的基础模型，但核心产品依然以视觉为中心，凸显了其在视觉技术上的独特优势与专注。

然而，业内专家也提出了不同观点，他们强调其他传感器在保障自动驾驶安全性方面的重要性。这些传感器可以作为摄像头的可靠备用，在低能见度等特殊条件下，摄像头的性能可能会受到限制，此时其他传感器能够发挥关键作用，确保车辆对周围环境的准确感知与安全驾驶。

在自动驾驶领域，Alphabet(GOOGL.US)旗下的 Waymo 和 May Mobility 等自动驾驶公司则采用了融合雷达、激光雷达和摄像头的多元传感器组合策略，以实现对周围环境的全方位感知。这种多元化的传感器配置旨在提升系统的冗余度与可靠性，降低因单一传感器故障或性能受限而导致的风险。

截至目前，Helm.ai 已成功筹集了 1.02 亿美元的资金。其投资者阵容强大，包括 Goodyear Ventures、韩国汽车零部件制造商 Sungwoo HiTech 以及 Amplo 等。这些投资不仅为公司的技术研发与市场拓展提供了坚实的财务支持，也反映了行业对 Helm.ai 技术潜力的认可。

Helm.ai Vision 系统通过整合多个摄像头所捕捉的图像，生成鸟瞰图，从而极大地优化了车辆的规划和控制系统。这种创新的视觉处理方式有助于车辆更精准地理解复杂的城市交通环境，进而做出更合理的驾驶决策。

此外，该系统已针对 英伟达(NVDA.US)和 高通(QCOM.US)等公司生产的多个硬件平台进行了优化适配，这意味着汽车制造商可以无缝地将 Helm.ai Vision 整合进现有的车辆系统架构中，与制造商自主研发的用于预测和规划车辆运动的技术协同工作，实现更高级别的自动驾驶功能。