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直接触及新能源汽车的痛点,这类半导体产品持续供不应求

2022-01-06 09:59:19 来源：半导体

大王财经讯，直接触及新能源汽车的痛点，这类半导体产品持续供不应求。比亚迪、吉利、现代、广汽、小鹏都发布了搭载800V高压平台的车型，甚至一些汽车公司也在2022年定在2022年。Wolfspeed公司、II-VI公司等全球碳化硅材料制造商已经安排了大规模的产能扩张计划，并向8英寸迈进。然而，目前碳化硅材料仍然供不应求。再加上缺芯影响，国内碳化硅衬底产能也供不应求。

大王财经讯，直接触及新能源汽车的痛点，这类半导体产品持续供不应求。比亚迪、吉利、现代、广汽、小鹏都发布了搭载800V高压平台的车型，甚至一些汽车公司也在2022年定在2022年。Wolfspeed公司、II-VI公司等全球碳化硅材料制造商已经安排了大规模的产能扩张计划，并向8英寸迈进。然而，目前碳化硅材料仍然供不应求。再加上缺芯影响，国内碳化硅衬底产能也供不应求。

碳化硅(SiC)是一种由碳和硅组成的宽禁带化合物半导体材料，具有宽禁带、导热性高、临界击穿场强、电子饱和漂移率高的特点。广泛应用于新能源汽车、光伏、工业控制等领域，实现电力电子设备的高效管理。随着快速充电需求的增加，电动汽车逐渐向800V架构过渡，碳化硅渗透加速。

根据大王财经主题库，相关上市公司：
露笑科技 碳化硅衬底片可应用于汽车公司和光伏领域，并与东莞天宇签署战略合作协议。2022年和2023年，2024年预留碳化硅衬底产能不少于15万件，将绑定公司未来三年的产能。

三安光电 碳化硅二极管已有两种产品通过车载认证和样品交付行业标杆客户，处于小批量生产阶段。碳化硅MOSFET工业产品已经被样品交付客户验证，产品正在配合多家汽车公司进行流量设计和测试。

标签：新能源半导体本文来源：半导体责任编辑：新能源

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