产业巨擘霍尼韦尔(HON.US)行将分拆航空航天业务 SpaceX创记载IPO点燃航天供给链想象空间

产业巨擘霍尼韦尔(HON.US)行将分拆航空航天业务 SpaceX创记载IPO点燃航天供给链想象空间．

V赢财经得悉，美国老牌产业巨擘霍尼韦尔公司(HON.US)周一宣告了其主动化业务和行将分拆出来的航空业务的新品牌标识——Honeywell Technologies 以及 Honeywell Aerospace。跟着霍尼韦尔行将于2026年6月29日正式剥离旗下的焦点业务之一航空航天业务，这两家公司将成为自力的且都将成为在美股市场公然交易的公司。霍尼韦尔目前的市值约为1507.2亿美元，公司表示其主动化业务将以Honeywell Technologies 为名，并将在纳斯达克市场继续以股票代码 “HON” 公然交易。

按照一份声明，剥离航空航天业务以后，Honeywell Technologies公司将成为产业界从主动化向全程自立化过渡的全世界技能带领者，拥有周全的重要使命、基于成果的技能、解决方案以及软件系统配合构建的产品组合声势，以鞭策客户的出产力以及事迹增加，将来该公司将对比高发展根蒂根基举措措施资产从头估值。

与此同时，航空业务将以Honeywell Aerospace公司的名义在纳斯达克以代码 “HONA” 交易。该公司将成为最大规模的公然交易的纯航天空科技体系供商之一，在技能以及体系方面具备领先职位地方，并将继续经由过程日趋增加的电气化以及自立航行体系鞭策航空产业的将来。

“今日标志着我们转型为两家自力且专业化公司的又一个决议性时刻，”霍尼韦尔董事长兼首席执行官维马尔·卡普尔在一份声明中表示。

“凭仗霍尼韦尔百年的传承， 这类新的品牌标识既致敬我们的汗青，也反映了那些将界说Honeywell Technologies和Honeywell Aerospace 作为自力公司的愿景与战略重点。这是两个业务冲动人心的新纪元的从头开始时刻。”

原来的霍尼韦尔公司不会消散，而是“一分为二”——代码为HON的上市企业也将继续存在，但主业酿成主动化科技;航空航天业务则单独支配上市，股票代码为“HONA”。霍尼韦尔官方也已经支配航空业务以及主动化业务划分举行投资人日，向全世界投资人们宣布拆分后的两家公司城市自力面向本钱市场。

霍尼韦尔公司最新拆分堪称开释出的是一个关键市场旌旗灯号——即马斯克创立的太空索求与人工智能领军者SpaceX酝酿创记载IPO之际，投资人和公司治理层踊跃推进把“商业航天/航空航天业务”从传统产业团体折价中剥离出来，从头按高发展根蒂根基举措措施资产订价。

SpaceX近期据媒体报导称仍追求最高 750亿美元募资，估值方针约1.8万亿美元，若完成将革新全世界IPO记载。SpaceX Starship V3首飞虽产生助推器返航失败并被FAA请求调查，但测试仍完成多项重要方针，包含摹拟卫星部署以及飞船受控溅落。也就是说，市场正在同时交易两件事：一边是SpaceX 以“可重复利用火箭商业模式+星链+AI运用+太阳能储能+太空轨道AI算力根蒂根基举措措施”的弘大发展叙事挑战公然市场估值天花板;另外一边是霍尼韦尔这种成熟产业资产力争在商业航空投资高潮之际把航空航天供给链单独拆出，承接航电、自立航行和商业航天外溢需求。

特斯拉、SpaceX和xAI“三合一”铸就“马斯克超级商业帝国”，多是马斯克创立的这三家公司的终极宿命。

跟着马斯克近期频仍开释出关于太空AI数据中间、大规模储能、人工智能、完全主动驾驶(FSD)、Robotaxi和刷新式的“擎天柱”(Optimus)人形机械人方面的踊跃进展，这位世界首富彷佛在把“商业航天体系+星链卫星通讯+太空AI算力体系/AI大模子+能源/储能+电动汽车+主动驾驶+机械人制造”串成一条可融资、可讲清晰的“超级垂直一体化资产链”，以便在本钱市场与高科技工业端同时放大杠杆。

作为迄今为止全世界最富有的人，马斯克曩昔曾经完成过别人认为不可能完成的事——经由过程SpaceX打造出具备商业可行性的高频火箭发射业务，经由过程全世界电动汽车领军者特斯拉(Tesla Inc.)让电动汽车进入主流市场，和经由过程Starlink(即星链)从太空提供互联网毗连根蒂根基举措措施服务。但也有投资人思疑，马斯克是否真的可以或许建成他在奥斯汀勾最新勒出的“最史诗级”造芯举措和是否真的可以或许实现他憧憬的“人工智能、主动驾驶、人形机械人和太空AI数据中间以及人类移民火星超级蓝图”。

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