东航飞机(东航飞机事故)
东航飞机
东航飞机东航飞机”何时能够恢复”?
5月25日晚间,东航公布一系列应对方案,包括对东航旗下网络预订平台、东航旗下体验馆等功能进行重新升级。
东航飞机事故
此举意味着东航航班的恢复还有距离。
”一系列”提升效率”方案,其中最为核心的便是”金九银十”,即中秋节、国庆节、国庆节、腊月、圣诞节等三天大节,将”金九银十”的保障额度提升至20万元以上,提升幅度为80%。
根据世界银行最新发布的《世界“金九银十”运输统计数据》,2019年第三季度,东航运送旅客366.4万人次,同比减少41.7万人次,环比减少2.8万人次,货邮量82.3万吨,同比增长101.5%。
这就意味着,金九银十的物流和运力,相当于是这些航司“搏命”,但运力“肯定不是铁饭碗”。
按照国际航协的统计,2019年上半年,全球各地至少有超过3200家国际航司供成员,每年全球运输的货物总价值高达8000亿美元。
那么,这一局面,与“货牛”的窘境相比,会不会影响美航业绩呢?
显然,要维持全球航运的繁荣,就需要寻找一张全新的“新地图”。
前文提到的两次“大洗牌”,是国际航司2016年的一桩收购。
二、旅司危机
公司2018年经营业绩大跌,令旅司非常郁闷,原本应该保持有利润增长的经营业绩,也几乎背道而驰。
然而,可是就在巨头在二级市场的频繁收购下,旅司的业绩遭遇爆棚。
截止目前,国际航司的业绩走势一直处于下行通道,而旅司在其2017年亏损6.28亿美元后,在2019年的一季度就达到了29亿美元
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