交银国际：维持小鹏汽车-W“买入”评级 目标价134.69港元

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国际通信银行（Bank of Communications International）发布了一份研究报告，该报告预计新车/面对汽车的推出将继续增加木本电动机W（09868）和毛利润率，并保持买入评级为134.69 hk $ 134.69和目标价格。 6月11日，米彭G7正式宣布，并开始预售。作为2025年的第一个新模型，小米G7被定位为家用SUV，并且在软件和硬件支持方面非常聪明。这款新车将推出两个版本的Max和Ultra版本，以前的售价为235,800元（与下面相同），并将在今年的第三季度发布和交付。 Bocom International的主要观点是： 新型号首次配备了具有L3级计算能力的图灵AI芯片 计算能力是测试智能辅助驾驶能力的第一个标准。目前，该行业的主流有效计算能力是顶级80-700。在硬件级别上，木台G7配备了三个图灵AI芯片，具有2200多个高效计算能力和L3计算能力。图灵AI芯片可以同时驱动智能驾驶模型和驾驶舱型号。智能驾驶舱的有效AI计算能力是行业旗舰店的26倍，使用户可以改善其智能驾驶和驾驶舱体验。在支持超级计算功率的支持下，Xiaopeng G7是第一个启动VLA+VLM模型和“ Brain+Cerebellum” VLA-OL模型本地部署在软件级别上的“ Brain+Cerebellum”模型。 VLA允许车辆理解，推理和决定类似人类的决定，并在复杂的情况下提出更多类似人类的判断。 VLM视觉模型可帮助车辆了解世界的“ AI大脑”。同时，完全本地操作的特征还可以消除网络上的限制并提高适应性和稳定性。根据公司信息，小米G7智能驾驶能力上限比行业Max Model高10倍以上。 华为AR-HUD配备了聪明的驾驶体验，整个系列均配备了标准的702公里超长电池寿命。 木蓬g7的身体大小为4892*1925*1655mm，轴距为2890mm。在设计方面，G7基本上继承了P7+样式。作为一辆家庭SUV，G7使用短的前后悬垂，将A柱向前移动，以有效利用内部空间。第一对小g7s配备了由华为创建的顶部AR-HUD“轻型追逐全景”，投影效应面积为87英寸。除了实现基本信息可视化外，该系统还集成了诸如行人警告，跨指控，车道变更提示和其他场景之类的场景，以在驾驶员的视野中建立清晰的虚拟环境结构层，以改善用户的智能驾驶体验。在功率方面，小米G7配备了后部电动机，最大功率为296马力，整个系列的电池寿命为702公里，有助于简化SKU。 新力量之间更高确定性的目标 区分了小米G系列模型的位置。 G6的特征是实用技术，G9主要是关于智能奢侈品，而G7则定位为专为具有高技术和舒适需求的年轻用户和家庭设计的AI Smart Home SUV。至于价格，小米G7是价值250,000元的纯电型SUV。推出后，竞争模型包括Tesla Model Y，Zhijie R7和即将推出的YU7。 2025年是小米产品。今年早些时候，已发布了修改模型，包括P7i，G6，G9和X9，其中包括Xiaopeng G7和Xiaopeng G01在内的新型号。随着小米G7的首次亮相，小米电动机有望弥合G6和G9之间的市场差距。在今年的第四季度，我们将重点介绍米彭汽车发布的扩展模型。自小米MONAM03推出以来，米彭的销售量急剧增长，连续第七个月售出了30,000多辆汽车。在今年的头五个月中，米彭汽车总共提供了162,578辆新车，比上一年增长了293％。

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