有增量空间的螺纹钢后期供应或将仍承压运行
产业动态
2月10日,据新闻报道,1月份汽车市场表现平平,汽车产销量出现两位数的下滑。当月产销分别为159.4万辆和164.9万辆,环比下降33.1%和35.5%,同比下降34.3%和35%。受燃油车购置税、新能源汽车补贴等传统优惠政策退出、厂商年底冲量效应、今年春节假期提前至1月、企业生产经营时间减少等因素影响,消费者提前透支需求。
数据显示,2023年1月下旬,重点钢铁企业粗钢日均产量198.72万吨,环比上涨2.61%。钢材库存1648.7万吨,较前十日增加41.82万吨,增长2.60%。
后市研判
螺纹钢供需格局没有改善,库存继续大幅增加。短流程钢厂复产推高螺纹钢周产量,周增产11.21万吨,已连续两周上涨。目前仍处于农历同期的低位。但考虑到螺纹钢每吨利润尚可,增量供应有空间,低供应的正向作用不强。
与此同时,螺纹需求也在复苏。周都的手表需求环比增加53.32万吨,也是去年同期的低位。恢复到正常水平还需要一段时间。预计短期内需求仍将维持弱势,相对利好仍乐观。
综上所述,市场情绪回暖,成本支撑显现,螺纹期价企稳反弹。但目前来看,钢价运行的逻辑正逐渐从预期转向现实。考虑到目前供应恢复快于需求,螺纹钢供需格局依然偏弱,钢价将在基本面偏弱的情况下继续承压运行,重点关注需求的恢复。
(来源:宝城期货)
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